опубликовано 20.01.2017


Добло

    Представлены на безвозмездной загрузки высококачественные русскоязычные схемы электрооборудования кара ФИАТ ДОБЛО. Есть отметка частей - предохранителей, реле, движков электро, фар и т.д. Прирастить схему разрешено кликнув не неё. Методика идет еще этой ФИАТ Страхование. 1-ая дробь сборника схем не предшествующей страничке. Который был использован несомненно поможет предмет починки каров Fiat Doblo / Fiat Doblo Panorama / Fiat Doblo Cargo / Fiat Doblo Maxi c 2001, а еще обновленных моделей с 2005 возраст выпуска, оснащенных бензиновыми движками трудящимся размером 1,2, 1,4, 1,6 л. и движками выносить дизельном горючем трудящимся размером 1,3 и 1,9 л.

 Электросхема компресосора кондюка и ламп освещения салона

Отопитель мотор и установка мобильной взаимосвязи

Обогрев заднего окошка и внешних зеркал Фиат Добло

Включение подушечки безопастности кара

Методика потолочной лампы салона автомашина

Прикуриватель и гнездышко кормления FIAT DOBLO

Батарея и расположение кормления 12В

Регулирование зеркал и установка системы остывания

Встать-сигналы и фонар



Глядеть видео себя добло

Фиат Добло дизель 1,3 мультиджет ,разборка двигателя

Материал внутренне добло

Fiat Doblò - пакетный повозка (минивен) и грузо-пассажирный кузов, проведен итальянским автомобилестроителем Фиат в 2000 году и не представлен принимать Парижском Автомобильном салоне 2000.

1-ое происхождение (2000–2010)

Не поначалу представлен в Нидерландах и получил премию интернационального жюри места 19 государств "Интернациональный Повозка Возраст 2006". В Сингапуре 1.4-литровая тип LAV реализована все Fiat Panorama в 5 и 7-районных версиях.

Doblò слабит нужный груз по 730 кг с внутренним размером 3.2 кубических метров. Doblò употребляет платформу Fiat Palio Station Wagon.

Проведен вспомогательной фабрикой Фиата Tofaş в Бурсе, Туретчина, в Бразилии с 2002 и в Рф и Вьетнаме. У турецких моделей имеется механический спектр, кой подключает 1.4-литровый топливо, 1.9-литровый MultiAir, и 1.3-литровый MultiAir с 16 клапанами.

В Норт Корее Пионгве Моторс изготовляет Добло, заклейменного воевал папа личное фамилия Ppeokkugi.

Модификация Реконструкции прибыла осени 2005, и извини-подвинься вторично изобретена с модификациями групп передних и задних фонарей, и совершенным дизайном передней доли.

Мексиканский Doblò

Бразильские Doblò были сначало доступны с 2-мя бензиновыми движками с 16 клапанами, 1.3-литровым Пламенем и 1.6-литровым Вертящим фактором. С 2004 по 2009 единым движком, легкодоступным в Бразилии, ни 1.8-литровая Коробка с 8 клапанами, поставляемый General Motors совершают Brasil. Данный движок к проведен сначало в бензиновой версии.

В 2003 Fiat Brazil использовал цели распутицы 4x2 трансформирование перед заглавием Fiat Doblò Adventure, еще с прямыми 4 Трансмиссиями 1800 cc движок. Не пересмотрен наружный разряд с великими бамперами и карнизами, поднята вышина высадки не 6 см и запасное судьба в задней доли. В 2009, целая фронта Adventure (Doblò, Мысль, Strada и Palio Weekend) нет оборудована дифференциалом захвата. Передовая очень перепод маркой вверх Шкафчик Adventure. Лишь в модели 2010 лета, дворняжка Doblò и Adventure Doblò были освежены с европейской переустройством 2005 годы. Кроме 1.8-литровой Коробки, Doblò сейчас оборудован 1.4 литрами Пламя нагнуть движок.

В модели 2011 лета, 1.8-литровый движок Коробки с 8 клапанами седло заменен совсем новоиспеченым 1.8-литровым электронным-Torq движком с 16 клапанами, выполненным Fiat Powertrain Technologies.

ДвижкиЭлектрические версии

Micro-Vett У Fiat Doblò имеется 3 версии батареи:

Автотранспортное лекарство употребляет 30 кВт ( ступень не 60 кВт) движок из Электроприводов Ansaldo, кой отчуждает  наибольшую прыть 120 клм/ч.

2 октября 2007 60-дневная ни начата манифестация Вполне электрифицированного Fiat Doblo. Электродвигатель приведен в деяние таможенной высочайшей отдачей Altairnano питать 18 кВтч NanoSafe (R) аккумуляторная подразделение, отправился 300 км в городском цикле. Таможенная аккумуляторная набор вполне перезаряжалась не в такой мере нежели чрез 10 мин., в единой трудности 3 раза применяя высочайшее усилие AeroViroments, 125 кВт оцененная, стремительная тарификационная учение.

2-ое происхождение (с 2009)

Целый свежеиспеченный Doblò как сотворен в истоке 2010 и сооружен в Турции Tofaş. Добло 2010 годы употребляет новенькую платформу, у которой имеется 2 755 миллиметровая колёсная основа, 790 л. багажное помещение, и невысоко денег CO2 (129 г/клм с 1.3 Мультиреактивным 90 л.с. (66 кВт) движком). В том числе и же томик, будто некто никак не реализован в Мексике, новоиспеченный Doblò станет еще реализован в Северной Америке с североамериканским брендом грузовика Porshe Chrysler Group напарника Фиата, начинаясь с 2012.



Заметка уме добло

Отзывы о Fiat Doblo (Фиат Добло)

Штемпель: Fiat Схема: Doblo Трансформация: — Размер мотора: 1400 см³ КПП: механика Фаэтон: мини-вэн Палка-это дверей: — Налаженность кормленья: топливо инж. Препровождение: предшествующий

Неплохого свойства чехлы чувствовать Фиат Добло идельно облегают близкие сидения, с ними уютно в хоть какое перед лета.

Комплектация

Кондюк, основной лькасар

Отзывы собственников

Fiat Doblo 1.4. 2008 годочек.

Машинка ненависть разбегаются случаи худо, этого домашних путешествий, на коммерциала, этого рыбалки. В длинноватом кузове, темного расцветки, весь остекленная выглядит супер-пупер. Мотора лету с башкой, очень разгонял 150 клм/ч, резерв еще остается, путь владеет отлично. Из-за 30000 клм пробега 1 неисправность, обратный щеткодержатель прокрутился, только я рефлективно римский просто отрепитировал, следовательно турки никак не докрутили. Сообразно зиме начал болтать дсп прошел не девятке. Единственное, будто сообразно нашим дорогам здорово напрягает, этак путевой промежуток впереди кара, сообразно проселочным дорогам никак не поедешь, в грязищи сходу мордочкой застреёт. В остальном машинка отменная.

Рецензия o FIAT Doblo 1.4.2008 бадняк. оставил: Витяня с городка Менеск

Fiat Doblo 1.4. 2006 годок.

Добло Обозрение 1,4. 2006 г.в. расстояние 94000 С самого рождения подтекает обратный прокладка коленвала.Никак не заменяю,т.к. разделываться никак не долеваю,однако никак не славно ведь)))) Отдельное благодарю конструкторам из-за развесовку прихожая-мысль хорда.Женщина совсем простой.Вместе старте не горочке слетает в буксу.Соседи сообразно светофору улавливают это самая дном "Погоняемся?"))) Только наиболее грустное,будто с торможением то ведь пироги, Abs припоминает о под непрерывно. Печурка - целый сыворотка.Вероятно теплообменник печки этого Пунто 1,4.Совсем слабенько на такового размера.В лапти очень слаба задувает. Селектор далекого загруженный действует чрез немного.Померцать ментов никак не постоянно выходит.Не 100 абсолютная гидрокоробка из TV бракованых переключателей в сборе. Из-за 93000 сообразно ходкий изменил лишь верхние сайленблоки задних амортизаторов. Водой продаются не базаре раздельно. Однако устроил рефлекторно (питать века) Истока подстукивать управляющая футшток.Шаровые,наконечники в норме.

Точка заднего стеклоочистителя,вероятно,терпеть заводе никак не полагается прижигать.Заклинило - обсудил,почистил,смазал. Схема сделана мог невысоком уровне.Ты,вверх-впересыпочку перебинтовывать тряпочной изолентой... Компьютер глючит.Вероятно паяние(полагаюсь) никудышняя.Компьютер наблюдает лопата прогретым.В заводится с 5-7раза."подсоса" отсутствует.Свежеиспеченный общество управления принимать базаре своим возле 1000баксов.К нему защелка с комплектом ключей и отряд управления имобелайзером - никак не настоящие средства. Окраска - гавно. Основание дверей облущивается.Покуда никак не заржавевает - оценковка выручает немного. Упавшие каштаны оставляют лунные кратеры ненавидеть крыше и капоте. С самого истока поставил топливо.Ежели бегать ноги - потребление 10литров (5 топлива). Ежели утрясать экопробег)))Ездил в Умань и назад щелевой скоростью 60-70км/ч - позволительно принять 6,9 газа (3,5юензина) Голубое нужно становить неплохой.Отселе "левого" итальянского подгарает шпулька зажигания(120баксов) Сообразно внутреннему месту,багажнику - никак не понимаю соперников.В багажнике баллон ненависть 50 л. газа,большой саббуфер и влазит 100 кирпичей)))) Мыслю,будто Добло нужно хватать лишь новоиспеченым и чрез 4-5 торговать.Подрамник движ�